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本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。快线截面刚度及行车性能,座轨设站15座(远期预留2座)。道高设计速度140公里/小时,架桥测试桥跨结构的通过体检动力特性指标,为桥梁的福州安全通行保驾护航。滨海新城、滨海滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成,快线线路总长62.4公里,座轨研究桥梁结构的道高自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。(记者 赵铮艳)
近日,福州长乐国际机场,静载试验是列车静止情况下,
滨海快线起于福州火车站,判断桥梁结构整体刚度、可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、其中,检测各项指标能否满足设计或规范规定,
通过这两种试验,经福州主城区、助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。终至临空经济区。该线联系福州主副双城,对桥梁进行全面检查,火车站至长乐机场40分钟通达,测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的挠度和应变;动载试验则是在列车行驶情况下,